p9BG. suzukinin 2006 yılında üretmeye başladığı çıplak naked tarzındaki motosikletidir. kendileri 600 cc ve 98 beygirlik bir motora sahiptir ki memleketimiz yolları için fazladır bile. ileri teknoloji ürünü bu alette ne hikmetse abs bir opsiyon olarak konmuş. her ne kadar en büyük özelliği çıplak olması olsa da yüksek süratte havalanmamak için grenaj ve cam takmak gerekmektedir. en büyük kusuru ise aynalarıdır. eğer gevşerse mutlaka bilen birisine götürmenizi tavsiye ederim zira japon yapıştırıcısı ile sabitlemeniz gerekebilir. "fazer killer" diye de bilinir her ne kadar bu çirkin yamaha'nın trilyon adet seveni buna itiraz edecek olsa da. devir kadranı redline'a girmektedir. youtube'da 250km/h hıza ulaşan delilerin videoları bulunabilir. motor üzerinde '0' modifikasyonla 120 beygire çıkartılabilen. 4 silindirli bir yol canavarıdır. türkiye için düşünüldüğünde bir üst vergi sınıfına girdiği için gsr sevenleri üzmüştür. bu gun 2006 model bir tanesine sahip olma serefine nail olduğum yeni izlenimlere göre gayet başarılı bir alet. sv650 den gecince buna, cok cok farkli bir dünyaya geldigini anliyor dd öncesi gayet kontrol edilebilir. hatta 3000 dd civari scooter gibi... sakin.... ama devir biraz yükselince insanin akli arada bu motoru benim vücut ölçülerime gore yapmışlar suzuki muhendisleri. insan bu kadar mi rahat oturur. ayaklarim rahat yere değiyor. ayaklari mi peglere basinca depoyu otomatikman dizlerimle sikan bir vaziyet muhtesem geniş ve rahat...kesinlikle tavsiye arttıkça guncellerim bu entry sonra gelen edit iyi yalıyor ama güzel gidiyor. bir de frenleri dutaydi frenler rezil. iyi lastikler ile hakikaten yola iyi manetinin nedense motora on off şeklinde kumanda vermesi gercekten yorucu oluyor. öyle hafif hafif gaz gelse iyi olacak. ozellikle düşüp devirlerde ve viraj içinde iseniz azıcık gaz verim dengelesin derken daha da dengesiz bir halde buluyorsunuz kendinizi. suzukinin 2004 gsxr-600 motorunu devşirerek ortaya koyduğu yeni blok üzerine 2006 yılında üretilmeye başlanmış ve 2011 yılında üretimini gsr-750 ye devretmiş cadde hep en üst sıraya oynamış bu modelin aynalarındaki titreşim dışında göze çarpan bir sorunu yoktur. yakıt tüketimi performansına oranla gayet yolculuklarda kendinize ayıracağınız zamanı iyi ayırırsanız sizi tarzda olması sebebiyle rüzgarla sürekli seviştiğinizi 260 km hıza ulaşan arkadaşlar mevcuttur ki bu tarz motosiklet için önerilen süratler bunlar şase olması sebebiyle büyük bir kazada motosikletin pert olması söz konusudur fakat güzel ülkemde alüminyum şaseye kaynak yapan güzide ustalarımızın olması sebebiyle böyle bir kazadan sonra bile bu motosikletler caddelerde ve piyasalarda diyeyim bunlardan uzak taş değmesin. ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri takip etmek için giriş yapmalısın. berrak turşuları fan grubu'nda gördüm ilk dedikoduyu. suzuki de 90'larda bıraktığı 250'likleri diriltenler kervanına katılmaya karar verdi gibi görünüyor. bu amaçla, bu yavru gixxer'ın tozunu almaya başlamış demek. 4 silindir mi? keşke. ben bahis oynasam 2 derdim maalesef. çıplak değil de karenajlı fotoğrafları için cbf 150 bile alacak param olmadığı için hüzünlendirmiştir. tanım şimdiden efsane olacağı belli motosiklettir. iki sene önce çıksa efsane olabilecekken, büyük ihtimal iki silindir ile çıkacağı mevcut piyasada pek de tutmaması beklenmelidir. cbf150 de olur, gsx-r250 de olur; yeter ki sıkmasın güzel canlarını güzel insanlar*. 22bin liralik fiyatiyla olu dogmusturr25 ile karsilastirdigimda +abs + sekil sukul ekran-10 beygir-5 bin lirasair burda diger yazarlara sesleniyor, napiyim lan?edit r25 aldimdi r25 in aksine euro4 uyumlu olduğu için ölü doğmamış motosiklet. seneye 20nin altında 250lik kalmaz. yanlış okumadıysam 250 cc'ye 4 silindir sığdırılmış bir motora yanlış okumuşum. paralel çif silindir çok şekil dışardan baksan sınıfında başa oynayacak r25 ve cbr250'ye rakip motor. fiyatına bakmadım bile çünkü inazumayla aynı hataya sahip. ki inazumada bu yüzden satamıyo. tamam motor 250'lik motor ama hacı abi hem çok ağır hem çok güçşüz. sırf bu sebepten fiyatını araştırmıyorum rekorları kırabilecekken ölü doğmuş suzuki motoru. kullanımı kolay, oturuş pozisyonu rahat ss'den çok sport touring gibi zaten sport touring olarak geçiyor galiba, yakıt tüketimi ideal sakin kullanım 3 - 3,5 arası, gazlasanda 4'ün üzerine çok çıkmaz, zaten son hızı 140 civarı ama rahat çıktığı hızlar 120 125 e kadar. hızla işi olmayan, az yaksın, tipi güzel olsun, uzun ömürlü olsun diyenler için ideal bir tercih olabilir. sözlükte kullanan var mı merak ettiğim, hallendiğim motosiklet. ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri takip etmek için giriş yapmalısın. km04/2021- kW - PSKullanılmış- Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmFULVIO MOTOTito • FR-13200 km08/201784 kW 114 PSKullanılmış- Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,IT-60019 km12/201984 kW 114 PSKullanılmış- Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,BE-6230 km04/201784 kW 114 PSKullanılmış1. Araç sahibiVites kutusuBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,IT-10024 Moncalieri83 km06/201885 kW 116 PSKullanılmış- Araç sahibiYarı otomatikBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,DE-24986 km06/201984 kW 114 PSKullanılmış- Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,BE-4217 Waret-l' km06/201784 kW 114 PSKullanılmış1. Araç sahibiVites kutusuBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,BE-6032 Mont sur km11/201884 kW 114 PSKullanılmış- Araç sahibiVites kutusuBenzin4 l/100 km komb.- g/kmBireysel satıcı,ES-03005 km12/202084 kW 114 PSKullanılmış- Araç sahibiVites kutusuBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,DE-79685 Häg- km06/201984 kW 114 PSKullanılmış- Araç sahibiVites kutusuBenzin- l/100 km- g/kmMotorradhalle ThäleDietmar Thäle • DE-16356 km07/201784 kW 114 PSKullanılmış- Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,BE-4870 km04/201984 kW 114 PSKullanılmış1. Araç sahibiVites kutusuBenzin- l/100 km- g/kmZweirad GeierYamaha Vertragshändler Zweirad Geier • DE-84155 km05/201884 kW 114 PSKullanılmış- Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,IT-41026 Pavullo Nel km09/201784 kW 114 PSKullanılmış1. Araç sahibiVites kutusuBenzin- l/100 km- g/kmGolden BikesJean-Paul • BE-1430 km08/201890 kW 122 PSKullanılmış- Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,IT-28010 km11/201780 kW 109 PSKullanılmış- Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,IT-04011 km04/201885 kW 116 PSKullanılmış- Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,IT-65123 km06/201785 kW 116 PSKullanılmış1. Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,IT-24020 km01/201885 kW 116 PSKullanılmış- Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,IT-24057 km04/201984 kW 114 PSKullanılmış1. Araç sahibi- ŞanzımanBenzin- l/100 km- g/kmBireysel satıcı,BE-5600 Sart-en-FagneKDV belgelenebilirYeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den fiyatı 28 Ocak 2017, 1834 1 merhaba arkadaşlar aklımda bu motorlar var. Yakıt tüketimi heryerde farklı litre bu motorlarda eko modu açıktı 120 140 arası kullanımda ne kadar yakar söyleyebilir msiiniz? eko modları etkili birşey mi Reklamlar 28 Ocak 2017, 1953 2 600cc 4 silindir bir yarış motoru kullanabilecek tecrübeye sahip misiniz ? 28 Ocak 2017, 2015 3 Yakıt tüketimi senin bileğine bakar eko modu ucundan destekler. Ama 600 sisi kullanicak tecrübenin olması gerekir yoksa ayarı tutturamazsın... 28 Ocak 2017, 2026 4 R6da mod varmıydı beri gsxr zaten modlu ama r6da yeni kasalarda mı var mod olayı. 28 Ocak 2017, 2100 5 Sevgili " Romedon " bu soruyu sormak için neden fake üyelik aldın onu anlamadım 28 Ocak 2017, 2245 6 o kadar para verip alacağanız 600 cc racingin fazladan yakacağı 2-3 litreyi düşünüyorsanız binmeyin bence 28 Ocak 2017, 2256 7 Adam yakıt sormuş tecrübe, fake üyelik, bilek konuşulmuş. Merak etmiştim keşke cevaplansaydı. 29 Ocak 2017, 0039 8 600 cc'ye binmek isteyen yakıt hesabı yapmamalı bence 29 Ocak 2017, 0046 9 nTolga adlı üyeden alıntı Adam yakıt sormuş tecrübe, fake üyelik, bilek konuşulmuş. Merak etmiştim keşke cevaplansaydı. Yokmu bir baba yiğit şu konuyu yeşillendirecek. 29 Ocak 2017, 0241 10 r6 böcek kasa sıkıştırınca 10-11 litre yakıyor, sakin kullanım 7-8 litre boğazdan egsozlu 29 Ocak 2017, 0945 11 Mexico adlı üyeden alıntı Sevgili " Romedon " bu soruyu sormak için neden fake üyelik aldın onu anlamadım Öncelikle konuyu ben açmadım benim maşl hesabımı kullanarak arkadaşım üye oldu 29 Ocak 2017, 1001 12 Eko modu keko modu fazla takılmamak lazım 29 Ocak 2017, 1004 13 R6'da eko modu diye bir şey yok. 29 Ocak 2017, 1111 14 Moderatör 600 CC Racing motosikletler, uygun vites ve devirde kullanıldığında yani eco mod denilen nane de ortalama olarak - 6 litre civarında yakar, yüksek vites, düşük devir. Bu dünyanın kanunu zaten, arabayı da bu şekilde kullandığınızda yakıt tasarrufu sağlar. Ayrıca 2016 'ya kadar olan R6 'da eco yok, fakat eco dediğiniz şey bir kandırmaca zaten. Kawasaki'de 3 tane top cikiyor, iğne ucu kadar, onu görürsen, heh işte çok yakmıyorum şuanda diyor. Bi arkadaş yazmış, eco mod keko mod diye, katılıyorum. Bu aletlerde 10-11 litre ile sürmediğin sürece 150 scooter sür babacım, ne işin var racingle. 29 Ocak 2017, 1342 15 600cc yi veya exup açmadan sürmenin mantığı zaten yok. Devirli kullanmak zorundasın. Buda 7-8 lt yakmak demek. Hep sürer devamlı komprese sokarsan sağırlaşır... 29 Ocak 2017, 1350 16 r6 en çok yakan motorlardan, iksen 6lt nin altına düşmez- Mesajlar birleştirildi - 1250 - bir önceki mesaj zamanı 1249 -evet yakıt önemli depoyu söküp oranın yerine tüp taktırabilirsen arabada 3/1 düşerken motorda yarı yarıya düşebilir ama işte kos koca canavara bunu yapmak yakışır mı bilemiyorum kendiniz karar verin 29 Ocak 2017, 1415 17 Coach_k adlı üyeden alıntı 600cc yi veya exup açmadan sürmenin mantığı zaten yok. Devirli kullanmak zorundasın. Buda 7-8 lt yakmak demek. Hep sürer devamlı komprese sokarsan sağırlaşır... Yanılıyorsunuz full system egsozlu motosikletlerde katalitik konvertör olmadığı için ex-up da olmayacaktır. Ex-up katalitik içinde olan kelebek bir valftir. 7bin devirden sonra açılır ve egsoz rahatlar. Benim fikrime göre full system egsozlu bir motorda ex-up hep açık gibi düşünün bu da sizin dediğinizi çürütüyor. Ex-UP Exhaust Ultimate Power-valve 29 Ocak 2017, 1442 18 exup lı bütün motorlarda eco modu vardır, ha bazısı ışık yakar öteki yakmaz veya manuel olarak kademe seçimini size bırakır, exup kelebeği serbest çıkan egzoz gazlarını biraz engelleyip alt devirlerde torku artırırken aynı anda ecu nun yakıt hava haritasını fakirleştiriyor, bazı egzoz sistemlerinde ise kelebek yerine özel tasarım susturucular vardır veya vtec gibi sistemler emilen havayı kısar,hepsinde amaç emisyonu azaltılırken motorun orta ve alt devirlerini canlı tutarak tüketimi de bir miktar düşürmektedir.. 29 Ocak 2017, 1448 19 Ex-UP açmayan motor sağır kalır diye bir şey yok. 29 Ocak 2017, 1505 20 Stunt adlı üyeden alıntı Ex-UP açmayan motor sağır kalır diye bir şey yok. Sürekli düşük devir kullanılan yani exup açmayan motorlar halk dilindeki tabirle sağır kalır, sağır kalmak nedir ? supapların üzerinde aşırı karbon birikmesi ile hava girişi ve çıkışının engellenmesi neticesi motorun yüksek devirlere çıkamaması, bakınız dpf li dizel araç kullanım tavsiyesi, aracınızını ara sira yuksek devirli kullanın ki yukselen ısı karbon birikintilerini eriterek yok etsin, aynı amaçla motorlarda sürekli düşük devirde sürülmemeli.. Reklamlar Konu içerisindeki kullanıcılar Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. 0 üye ve 1 misafir Yukarı Git Motosiklet modeline ait inceleme/karşılaştırma videonu hızlı ve kolay bir şekilde şimdi listeye ekle, model sayfasında ve Motodeks Youtube kanalında paylaşılsın! Öncelikle bilmeni isteriz ki oynatma listesine içerik eklemek tamamen ücretsiz! Tek koşul Youtube Motodeks kanalına abone olmak! Sürücülere doğru bilgiler sunarak motosiklet dünyasına sende şimdi bir katkıda bulun! Motodeks YouTube Ortak Çalışma Oynatma Listesine Video Eklemek İçin Tıkla! *Abone olmayan kullanıcıların videoları listeden kaldırılacaktır. Ortak Çalışma Kazançları Ortak çalışma ile Motodeks kullanıcıları motosikletler hakkında doğru bilgilere erişme şansınsa sahip olurken, içerik üreticileri de aşağıdaki eşsiz fırsatlara sahip olurlar Maddi Kazanç YouTube'da nasıl para kazanılır? Ücretsiz Kanal Tanıtımı Geniş Kitlelere Ulaşma Abone ve İzlenme Sayılarını Artırma Biz birlikte her şeyi başarabileceğimize inanıyoruz. Oynatma Listesine Nasıl Katkıda Bulunulur? Motodeks ortak çalışma oynatma listesine yukarıdaki bağlantı üzerinden erişim sağladıktan sonra kolayca video ekleyebilir veya daha önce eklediğiniz videoları kaldırabilirsiniz. Oynatma listesine gitmek için yukarıdaki bağlantıyı kullanın. Katkıda bulunan olmak istediğinizi onaylamak için ekrandaki talimatları uygulayın. Oynatma listesi otomatik olarak kaydedilir. Bilgisayarınızdan veya mobil cihazdan video eklemek için şu seçeneklerden birini uygulayın Oynatma listesi sayfasında Video Ekle'yi seçip video URL'sini yapıştırın, yüklemelerinizden bir video seçin veya YouTube'da bir video arayın. Eklemek istediğiniz videoya gidin ve videonun altından Kaydet'i seçin. Video ekledikten sonra, adınız oynatma listesindeki videonun yanında görünür. Oynatma listesine yeni videolar eklendiğinde tüm ortak çalışanlar bildirim alır. Oynatma listesine gitmek için oynatma listesi sahibinden aldığınız bağlantıyı kullanın. İmleci, kaldırmak istediğiniz videonun üzerine getirin. Videoyu kaldırmak için X simgesini tıklayın. Not Yalnızca oynatma listesine bizzat eklediğiniz videoları kaldırabilirsiniz diğer ortak çalışanların videolarını kaldıramazsınız. Önemli Uyarılar *Lütfen video içeriğinin site kurallarına uygun olduğundan emin olun. Sadece bilgilendirme içerikli eğitici inceleme/karşılaştırma videoları siteye ve Youtube kanalımıza eklenecektir. Uygunsuz içerik tespit edildiğinde Motodeks, üyeliğinizi iptal etme hakkını saklı tutar. *Videonuz Motodeks Youtube kanalına ve/veya siteye eklendiğinde, kişisel verileri koruma kanunu kapsamında kendi rızanız ile onay vermiş ve YouTube hizmet şartları ve topluluk kurallarını kabul etmiş sayılırsınız. *Lütfen başkalarının telif veya gizlilik haklarını ihlal etmediğinizden emin olun.

suzuki gsxr 600 yakıt tüketimi